자동차 와이어 하네스를 천 테이프로 감싸는 방법은 다음과 같은 주요 기술과 고려 사항을 따르십시오:
1. 준비 및 재료 선택
9mm, 19mm 또는 25mm와 같이 일반적으로 사용되는 너비로 제공되는 압력 감응 접착제가 있는 폴리에스터 직물 천 테이프를 선택하십시오. 엔진 구획 또는 고전압 배선과 같은 중요한 영역의 경우 소음 감소, 내마모성(E 등급) 및 난연성을 갖춘 테이프를 우선적으로 선택하십시오.
2. 코어 감싸기 방법
점 감싸기(点缠): 특정 위치에서 테이프를 두 번 겹쳐서 분기점을 고정하여 비틀림이 없고 와이어에 직접 접착되도록 합니다.
간격 감싸기(间隔缠绕): 세그먼트 사이에 노출된 간격이 있는 테이프를 감습니다. 전체 랩으로 시작/종료하고 일관된 간격(간격 ≈ 테이프 너비)을 유지합니다.
전체 커버리지(密缠): 완전한 절연을 위해 테이프를 1/2 또는 1/4 너비로 겹칩니다. 간격이나 접착제 반전을 피하고 끝부분이 벗겨지지 않도록 단단히 누르십시오12.
분기 처리: 와이어 접합부에서 테이프를 내부 및 외부에서 두 번 교차 감아 분기를 안전하게 고정합니다.
3. 차량 구역별 적용
엔진 베이/고전압 영역: 내마모성이 향상된 난연성 테이프(예: EV 고전압 라인의 경우 주황색)를 사용하십시오. 온도가 150°C를 초과하는 경우 폴리에스터 테이프를 사용하지 말고 마찰이 높은 곳에서는 골판지 튜브로 전환하십시오13.
승객실: 수동 감싸기를 위해 손으로 찢을 수 있는 저 VOC 테이프를 사용하십시오. 냄새를 최소화하고 휘발성 유기 화합물 표준을 준수하십시오.
언더바디/노출 영역: 내마모성 및 부식 방지를 위해 천 테이프와 골판지 튜브 또는 PVC 슬리브를 결합하십시오.
4. 중요한 모범 사례
장력 제어: 접착력과 적합성을 유지하기 위해 과도한 늘림 없이 테이프를 적용하십시오2.
종료: 테이프 끝을 2~3겹으로 단단히 눌러 들어올리는 것을 방지합니다. 다중 와이어 조인트의 경우 스플라이스 지점 너머로 ≥10mm 감습니다.
유효성 검사: 특히 90° 각도에서 구부린 후 와이어가 노출되지 않는지 확인합니다.
5. 진화하는 표준
신에너지 차량(NEV): 메인 하네스의 경우 E 등급 내마모성 테이프로 업그레이드하고 난연성이 더 큰 배터리 용량에 맞춰야 합니다. Tesla 리콜은 중요한 마모/화재 위험을 강조합니다.
재료 혁신: UV 경화 핫멜트 접착제는 이제 온도/내마모성을 향상시키면서 친환경 생산을 가능하게 합니다4.